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	<title>なぜなぜ情報.com &#187; 結び方</title>
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	<description>生活上の「なんで？」を解決する情報サイトです。</description>
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		<title>【エギングの仕掛け】簡単・切れないリーダーの結び方</title>
		<link>https://naze-info.com/archives/3326</link>
		<comments>https://naze-info.com/archives/3326#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 25 May 2016 22:54:53 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[キリコ]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[エギングQ&A]]></category>
		<category><![CDATA[ライン]]></category>
		<category><![CDATA[エギング]]></category>
		<category><![CDATA[リーダー]]></category>
		<category><![CDATA[仕掛け]]></category>
		<category><![CDATA[結び方]]></category>

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		<description><![CDATA[エギングでリーダーとPEラインを結ぶ仕掛け（電車結び・SFノット・FGノット）について紹介しています。どの仕掛けが良いのか？どうやって結び方を選べばよいのかを紹介しています。]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p><img src="http://popular.sakura.ne.jp/wp/wp-content/uploads/2016/05/087505-300x300.jpg" alt="【エギングの仕掛け】簡単・切れないリーダーの結び方" width="300" height="300" class="aligncenter size-medium wp-image-1629" /></p>
<p>エギングの仕掛けで面白い（一番手間がかかる）作業は仕掛け作りではないでしょうか。</p>
<p>私はエギングに向かう前日から自宅で細々とPEとリーダーを結んでいます。</p>
<p>現地で結ぼうとすると、風が強かったり、夜釣りなどでは見えづらかったりと仕掛けを作るのは、家で作るより困難です。</p>
<p>とは言え、根掛かりをしたりすると、現地で結ばざるを得ないことになります。</p>
<p>なるべく、根掛かりしても切れない頑丈な仕掛けがあれば、PEとリーダーの結び直しをしなくてよくなります。</p>
<p>どんな結び方が良いのか、私の経験から紹介します。<br />
<span id="more-3326"></span><br />
</p>
<h3>エギングで使用する結び方は様々</h3>
<div style="border-left: #ff6666 5px solid; background: #ffeeee; padding-top: 10px; margin-left: 10px; padding-left: 10px; margin-bottom: 20px; padding-bottom: 10px;">・電車結び<br />
・SFノット<br />
・FGノット</div>
<p>上記のような様々な結び方があります。</p>
<p>他にも色々と結び方はありますが、私が行うのはこの３つです。</p>
<p>それぞれの結び方について解説します。</p>
<h3>電車結び</h3>
<div style="border-left: #ff6666 5px solid; background: #ffeeee; padding-top: 10px; margin-left: 10px; padding-left: 10px; margin-bottom: 20px; padding-bottom: 10px;">・結びやすさ：★★★★★<br />
・強度：★★</div>
<p>PEとリーダーを結ぶ上で、最も簡単でソコソコの強度とされているのが、電車結びです。</p>
<p>糸と糸との直結　（電車結び）　※音声がちょっと悪いです。<br />
<iframe src="https://www.youtube.com/embed/TQk3DiKFnzM?rel=0" height="315" width="560" allowfullscreen="" frameborder="0"></iframe></p>
<p>結び方の分かりやすい動画です。</p>
<p>補足するなら、PEラインは摩擦にとても弱いので、電車結びの仕上げに両サイドの糸を引っ張っる時に、勢い良く強く引っ張りすぎると、摩擦でPEラインが切れてしまいます。</p>
<p>ですので、<span class="red b">引っ張っる前に、両サイドにある結び目から結び目までを口で舐めるなどして、PEラインにツバをつけて湿らします。<br />
</span><br />
そうすることで、摩擦によるPEライン切れを防ぎやすくなります。</p>

<h3>SFノット</h3>
<div style="border-left: #ff6666 5px solid; background: #ffeeee; padding-top: 10px; margin-left: 10px; padding-left: 10px; margin-bottom: 20px; padding-bottom: 10px;">・結びやすさ：★★★★<br />
・強度：★★★★</div>
<p>ＳＦノット解説・SF KNOT<br />
<iframe src="https://www.youtube.com/embed/O3zvY4zVKvg?rel=0" height="315" width="420" allowfullscreen="" frameborder="0"></iframe></p>
<p>私が最も多用する結び方です。</p>
<p>慣れたら、1分もあれば結ぶことができます。</p>
<p>最初は苦労して10分近くかかるかもしれませんが、何回か練習したら簡単にできるようになります。</p>
<p>あと、外が強風でも慣れたら風を気にせず結ぶことができます。</p>
<p>動画の解説にもあるように、電車結び同様に最後の仕上げで引っ張る時にツバで湿らしてから締めると良いです。</p>
<h3>FGノット</h3>
<div style="border-left: #ff6666 5px solid; background: #ffeeee; padding-top: 10px; margin-left: 10px; padding-left: 10px; margin-bottom: 20px; padding-bottom: 10px;">・結びやすさ：★★★<br />
・強度：★★★★★</div>
<p>最強ノットマニュアル PEラインとリーダーの結び方 FGノット編-松岡豪之-(566)<br />
<iframe src="https://www.youtube.com/embed/nJkXuh6FyLI?rel=0" height="315" width="560" allowfullscreen="" frameborder="0"></iframe></p>
<p>リーダーとPEの結び方で最強と言われている結び方ですが、私はSFノットの方が簡単で強度も申し分ないと考えているので、FGノットで結ぶことはないです。（ライターでラインを炙る必要もあり、ライターが家にないこと、過去に失敗してPEラインも燃やしてしまったこともあって、FGノットはやりません（笑））</p>
<p>FGノットには我流というか亜流の結び方が色々あり、<a title="youtube" href="https://www.youtube.com/results?search_query=FG%E3%83%8E%E3%83%83%E3%83%88" target="_blank">YouTube</a>などで探すとオリジナリティ溢れるFGノットの結び方が数々紹介されています。</p>
<h3>リーダーの結び方まとめ</h3>
<div style="border-left: #ff6666 5px solid;background: #ffeeee;padding-top: 10px;margin-left: 10px;padding-left: 10px;margin-bottom: 20px;padding-bottom: 10px">・電車結び<br />
結びやすさ：★★★★★、強度：★★<br />
・SFノット<br />
結びやすさ：★★★★、強度：★★★★<br />
・FGノット<br />
結びやすさ：★★★、強度：★★★★★</div>
<p>色々と紹介しましたが、結び方で一番大切なことは、どの結び方でやるかというよりも、<br />
自分が一番簡単だと思える結び方で結ぶことが大切です。</p>
<p>電車結びはFGノットよりも強度が弱いとされていますが、仮にプロの方が電車結びをした場合と、<br />
最近覚えたばかりの方がFGノットを結ぶのでは、どちらの仕掛けを使いますか？</p>
<p>私ならプロが結んだ電車結びを使います。</p>
<p><span class="red b">強度は結ぶ人によって異なってきますので、慣れた結び方でしっかりと仕掛けを作れる事が一番です。</span></p>
<p>最初は電車結び、その次にSFノット、FGノットにチャレンジしてみて、めんどくさい・やりにくいと感じたら電車結びを極める。SFノットもFGノットも簡単じゃん！と思えるなら、これらの結び方を極めるのが良いと思っています。</p>
<p>そうした理由から、私はFGノットは結ばず、SFノットでずっとエギングの仕掛けを作っています。</p>
<p>電車結びは最初はよくやっていましたが、今では結び方も忘れるくらい使ってないので、電車結びの方が逆に時間がかかるかもしれません。</p>
<p>慣れって大事ですね＾＾</p>

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		<title>糸の結び方</title>
		<link>https://naze-info.com/archives/3266</link>
		<comments>https://naze-info.com/archives/3266#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 06 Jan 2013 21:45:49 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[キリコ]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[エギングの仕掛け]]></category>
		<category><![CDATA[FGノット]]></category>
		<category><![CDATA[SFノット]]></category>
		<category><![CDATA[まとめ]]></category>
		<category><![CDATA[エギ]]></category>
		<category><![CDATA[スナップ]]></category>
		<category><![CDATA[メインライン]]></category>
		<category><![CDATA[リーダー]]></category>
		<category><![CDATA[漁師結び]]></category>
		<category><![CDATA[結び方]]></category>
		<category><![CDATA[道糸]]></category>
		<category><![CDATA[電車結び]]></category>

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		<description><![CDATA[エギングの仕掛けで糸を結ぶポイントは2箇所です。メインライン（道糸）とリーダー、リーダーとエギ（スナップ）です。 しっかり糸を結ぶことで、根がかりした時や大物が釣れた時に困らなくなります。 ついつい我流で結んでしまいがちですが、ちゃんとした結び方を覚えると仕掛けがしっかりするので、安定した釣りができます。]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p><img title="糸の結び方" style="border-top: 0px; border-right: 0px; background-image: none; border-bottom: 0px; float: left; padding-top: 0px; padding-left: 0px; margin: 0px 15px 0px 0px; border-left: 0px; display: inline; padding-right: 0px" border="0" alt="糸の結び方" src="http://popular.sakura.ne.jp/wp/wp-content/uploads/2015/03/67e7e22ec18c.jpg" width="140" align="left" height="151" />エギングの仕掛けで糸を結ぶポイントは2箇所です。</p>
<p>メインライン（道糸）とリーダー、リーダーとエギ（スナップ）です。</p>
<p>しっかり糸を結ぶことで、根がかりした時や大物が釣れた時に困らなくなります。</p>
<p>ついつい我流で結んでしまいがちですが、ちゃんとした結び方を覚えると仕掛けがしっかりするので、安定した釣りができます。 </p>
<p><span id="more-3266"></span><br />
</p>
<h3>リーダーとメインライン（道糸）の結び方</h3>
<p>リーダーとメインライン（道糸）の結び方はたくさんあります。</p>
<p>エギンガーの間で最も良いとされているのは<span style="font-size: medium; color: #0000ff"><strong>FGノット</strong></span>という結び方です。</p>
<p>糸を編みこんで結びますので、非常に強度が強く、結び目が小さいです。</p>
<p>結び目が小さいと、ガイドから糸が出る時にガイドに引っかかる面積が少なくなるので、エギの飛距離がアップします。</p>
<p>FGノットは結び目が小さく強度も高いので、非常に優れた結び方なのですが、慣れるまでに時間が掛かるのと、結ぶのにも時間がかかるというデメリットがあります。</p>
<p>簡単に結べてそれなりの強度があるのは<span style="font-size: medium; color: #ff0000"><strong>電車結び</strong></span>という結び方です。</p>
<p>とても簡単に結べますので初めて本格的な結び方を覚えたいという方は電車結びから始めると良いです。</p>
<p>私は電車結びを卒業して、今は強度もあって比較的簡単に結べる<span style="color: #ffc000">SFノット</span>という結び方で結んでいます。</p>
<p>FGノットは面倒なので、やってません。 インターネットなどでは最強の結び方はコレだ！というような記事をよく見ますが、結ぶ人が異なれば強度も変わりますし、人によって得意な結び方と不得な結び方があります。</p>
<p>まずは電車結びを覚えて、根がかりしたときに糸が切れることが多いようならSFノットやFGノットなど他の結び方にチャレンジすると良いです。</p>
<p>使用する<span style="font-size: medium; color: #ff00ff"><strong>リーダーの長さですが１ｍくらいが理想</strong></span>です。</p>
<p>１ｍを測るには矢引という姿勢を取るとわかります。</p>
<p>弓を引くようなポーズで両手に糸を持った時の長さが１ｍです。</p>
<p>ジギングの場合は海底に糸が擦れて切れることを懸念して太いリーダーを結びますが、エギングの場合は海底で糸がこすれるというよりも、エギがアクションしやすくするためにリーダーを結ぶという意味合いの方が大きいです。</p>
<p>リーダーとメインライン（道糸）を結ぶ上で、メインラインにPEラインを使っている時は注意が必要です。</p>
<p>PEラインは摩擦に弱いので、糸をしめる時に切れることがあります。</p>
<p>PEラインを結ぶ際はツバなどでPEラインを湿らせてから結ぶと結ぶ時に糸が切れにくくなります。 </p>

<h3>リーダーとエギ（スナップ）の結び方</h3>
<p>リーダーとエギ（スナップ）の結び方もたくさんあります。</p>
<p>メインラインとリーダーの時と同じく、我流で結ばずに、ちゃんとした結び方をすることで、根がかりした時に糸が切れにくくなります。</p>
<p>リーダーとエギを直接結んでも良いですが、エギを交換するたびに結び直す手間を考えるとスナップを使う方が現実的です。</p>
<p>私を含め多くのエギンガーの方たちはリーダーにスナップをつけて、スナップにエギを通しています。</p>
<p>スナップがあるとエギの交換が簡単で、ワンタッチで出来るようになります。</p>
<p>エギに結ぶのもスナップに結ぶのも結び方は同じで、<span style="font-size: medium; color: #ff0000"><strong>漁師結び</strong></span>という結び方が簡単に結べて強度があります。</p>
<p>私は今でも漁師結びでスナップとリーダーを結んでいます。 </p>
<h3>糸の結び方まとめ</h3>
<h4><strong>メインラインとリーダー</strong>：結ぶのに時間がかかるが、できればFGノットが理想。不慣れな場合は電車結びで結ぶ。</h4>
<h4><strong>リーダーとエギ（スナップ）</strong>：漁師結びが最も簡単で強度もある。</h4>
<p> 糸の結び方はラインメーカーの<a href="http://www.seaguar.ne.jp/knot/index.html" target="_blank">SEAGUARのサイト</a>に詳しく紹介されています。<br />
</p>
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